工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展為世界帶來了翻天覆地的變化，高樓大廈、跨海大橋、高速公路、鄉(xiāng)村建設(shè)等，給人們帶來各種驚奇的體驗(yàn)。技術(shù)永遠(yuǎn)在進(jìn)步，時(shí)代永遠(yuǎn)在發(fā)展，在發(fā)展的潮流中為社會(huì)進(jìn)步做貢獻(xiàn)，魯樽機(jī)械應(yīng)運(yùn)而生。

2009年，彼時(shí)的魯樽只是山東煙臺(tái)一個(gè)做裝載車起步的小企業(yè)，10年后卻已然成為中國(guó)自上料攪拌車界一家令人矚目的行業(yè)龍頭。

“從2009年創(chuàng)立魯樽到成為今天的魯樽，主要原因在于我們將目光聚在了混凝土的需求問題上，在海內(nèi)外，很多中小型工程處于不上不下的尷尬境地，而且施工環(huán)境惡劣，怎樣滿足惡劣環(huán)境下的工程需求，適應(yīng)海內(nèi)外各種地形下的施工環(huán)境，是我們攪拌車研發(fā)的出發(fā)點(diǎn)。”魯樽創(chuàng)始人閆總介紹。

中國(guó)機(jī)械工程行業(yè)經(jīng)過60多年的發(fā)展，門類基本齊全，已經(jīng)是具有相當(dāng)規(guī)模的支柱產(chǎn)業(yè)，擁有3000多個(gè)品種的工程機(jī)械產(chǎn)品，但在混凝土方面，發(fā)展不很全面。

大型建筑工程中混凝土的需求大多來自攪拌站，在攪拌車與輸送泵的齊力運(yùn)作下，滿足混凝土的需求。小型工程大多使用攪拌機(jī)進(jìn)行自制，但存在費(fèi)人力、費(fèi)物力、費(fèi)時(shí)間等弊端，使用商混成本又較高，這方面，包括中型企業(yè)，同樣比較尷尬。魯樽的成立與發(fā)展，在自上料攪拌車行業(yè)做出的成就，一舉解決了中小型甚至是大工程對(duì)于混凝土的需求，是這份支柱產(chǎn)業(yè)中不可或缺的存在。

“我們一步步夯實(shí)企業(yè)基礎(chǔ)，將客戶實(shí)際需求放大擺在眼前，以技術(shù)創(chuàng)新為核心，以品質(zhì)、服務(wù)為驅(qū)動(dòng)，從研制出中國(guó)第一臺(tái)自動(dòng)上料攪拌車，到突破技術(shù)壁壘，獲得自動(dòng)上料攪拌車界的第一個(gè)技術(shù)專利，魯樽在自主創(chuàng)新的道路上越走越遠(yuǎn)。”閆總說。

自第一臺(tái)自動(dòng)上料攪拌車上市以來，魯樽先后獲得近20項(xiàng)核心技術(shù)專利，為了能及時(shí)對(duì)關(guān)鍵部位進(jìn)行研發(fā)及優(yōu)化，魯樽每年在研發(fā)方面投入總銷售收入的6%—7%，目前，魯樽第13代攪拌車已經(jīng)成功上市，在作業(yè)強(qiáng)度大的部位應(yīng)用了最新技術(shù)，從根源上降低機(jī)械車的磨損，細(xì)節(jié)上也做出了改變，包括駕駛室、車身結(jié)構(gòu)等，這些創(chuàng)新與優(yōu)化，不論是品質(zhì)方面還是效率方面，都為攪拌車帶來了全新的改變。

“品質(zhì)、服務(wù)是魯樽自成立之初便放置在重要位置上的。”閆總介紹，“如今，很多客戶選擇魯樽不僅是因?yàn)楫a(chǎn)品質(zhì)量，還有背后的服務(wù)。全國(guó)各省、各直轄市、自治區(qū)，都有我們的售后服務(wù)站，旨在為客戶提供更好的售后服務(wù)。”

當(dāng)說到自主研發(fā)道路的歷程時(shí)，?閆總表示，“自主研發(fā)生產(chǎn)的道路雖然艱難，但是值得，技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)靈魂所在，中國(guó)制造的產(chǎn)品想要具備閃光的靈魂，自主研發(fā)必不可少，作為工程機(jī)械界的國(guó)產(chǎn)品牌，不論是研發(fā)、品質(zhì)還是服務(wù)，我們都十分自信。”